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第二九五章 变循环(2 / 2)

/br> 吴桐继续提炼着变循环发动机的要素,在草稿纸上,记录着重点。它是一种多设计点发动机,通过改变一些部件的几何形状、尺寸或位置,来调节其热力循环参数。

如增压比、涡轮进口温度、空气流量和涵道比,改变发动机循环工作模式,高推力或低油耗使发动机在各种飞行情况下都能工作在最佳状态。

与此同时,变循环发动机能以多种模式,包括涡轮模式、涡轮风扇模式和冲压模式等工作,因而在亚声速、跨声速、超声速和高超声速飞行状态下都具有良好的性能。

吴桐握笔,结合着手中刚刚推导出来的拟完美气动布局参数,开始计算起来。

以此为发动机所需要的推力、超机动升空的动工力学参数····为根基,以变循环发动机要素为概念,吴桐开始在推衍空间里,建立起两组三维透视立体模型图。一组是现有的WS-15S,一组是还只是大致轮廓,很是模糊的参数模型简易图。

“好!”陆骁的声音轻且定,他虽然没有捕捉到吴桐灵感诞生的瞬间,但是吴桐这样全心投入的研究状态,他不陌生,吴氏状态,他不是第一次见了。每一次,都是代表奇迹诞生!心中喜悦涌现,他很期待吴桐的突破进展!

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