已到期,国产谐波减速机跟国外相比差距不算大,星海集团研发谐波减速机也不是难题,主要得把握好材料和热处理工艺。
RV减速机核心难点在于基础工业和工艺。
RV减速机是纯机械的精密部件,材料、热处理工艺和高精度加工机床缺一不可。
我国在这几个方面长期落后,并非单靠某个企业所能解决。
要将200多个零部件组合在一起,精度要求苛刻,零部件之间的公差匹配需要多年经验积累。
星海集团的金属3D增材设备并不能解决这个问题,RV减速机的关键零部件,都是高精密锻件,比如齿轮,除了要求超高耐磨之外,还要求韧性,高温蠕变性能,寿命长、高强度,这是对材料及热处理工艺的苛刻要求。
好在,星海集团已经具备轴承钢的制造工艺,生产制造一部分高强钢难度少了许多。
另外,要求机加工工艺精度非常高,比如要求齿隙小等。
也正是高精度要求,才能保证工业机器人的重复精度能达到5丝以内。
对星海集团来说,精度问题,能用设备解决的问题都不是大问题,难度在于批量生产下,如何控制好成本。
在前期,星海
集团也可以外购减速机,等生产出自己的减速机之后,增加国产率。
像控制器,只能自己研发了。
所以,综上所有问题,星海集团生产研发工业机器人的最大难度就是控制器了。
但如果想增大国产工业机器人,连RV减速机都得自己研发,那最大难度肯定是RV减速机。
目前来说,工业机器人的市场规模并不大,远远比不上汽车行业,在2013年,全球约90亿美刀,而华国只有二三十亿元,
只是随着华国智造的迅速发展,在2022年时,国内市场规模达到四五百亿元,大概30万台,扩大了十多倍,而全球工业机器人的市场规模,大概150亿美刀,几年间增长并不快。
沐阳非常看重工业机器人,他搞这个并不是为了赚钱,主要是为了未来打基础。
如果连这个都摸不清楚,想进入更智能的机器人不可能做到。
智能机器人,这才是他的最终目标。
比如在未来,如果他发展了太空,想在某个星球上挖掘矿产,那就得智能机器人操作。
当然,星海集团搞通了工业机器人,也可以打破国际巨头垄断。
在未来十年,工业机器人十大品牌,华国只有一家公司上榜,那就是薪松。
一个喊实现智造的国家,关键的工业机器人还得依靠国际品牌机器人。
这听起来,挺悲剧的。
如今,沐阳也想改变这个悲剧的现状,也是他前世很想改变的局面。
华国智造,由星海集团牵头实现。
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