国家商船队主要承担至阿根廷和乌拉圭的短途河运。巴拉圭海外船运公司有班轮通往美国和欧洲一些主要港口。巴拉圭现有公共港口8个，私人港口44个。主要港口情况如下。 【亚松森港】 位于巴拉圭沿岸河，年吞吐量40万吨，全年可通航，深度不少于9英尺，雨季可达11英尺。 【维耶塔港】 位于巴拉圭河沿岸，是大宗货物集散港，全年吞吐量70万吨。 【康塞普西翁港】 位于巴拉圭河沿岸，是连接该国东西部的重要港口。距首都亚松森市300公里，为大宗货物集散港口。 【东方市港】 位于巴拉那河沿岸，与巴西相邻，全年吞吐量200万吨。 【英格纳松港】 位于巴拉那河沿岸，与阿根廷相邻，全年吞吐量100万吨，是该国出口黄豆、木材的重要港口。 空运 巴拉圭有15个机场具备正规跑道，785个机场不具备正规跑道。巴拉圭拥有4个国际机场，分别位于亚松森（SilvioPettirossi国际机场，年客运吞吐量约100万人次）、东方市（小机场，有国际航班经停）、马里斯卡（小机场，主营国内的airtaxi）和佩德罗胡安市（小机场，主营国内的airtaxi）。 巴拉圭航空公司（LAPSA）原为国营公司，1994年政府出售其80%的股份。该公司有定期航班通往阿根廷、乌拉圭、巴西、玻利维亚、比利时和美国。 从首都亚松森SilvioPettirossi国际机场飞往其他国际城市的主要航线有：布宜诺斯艾利斯（阿根廷航空）、蒙得维的亚、圣克鲁斯（亚马逊航空）、秘鲁利马（Avianca）、巴拉圭拿马城（Copa）、圣保罗（Gol），以及LATAM航空开设的布宜诺斯艾利斯、东方市、利马、圣克鲁斯、智利圣地亚哥、圣保罗等航线。 中巴之间无直达航线，可乘坐汉莎航空的北京\/上海—德国—阿根廷—亚松森航线，或乘坐阿联酋航空的北京\/上海—迪拜—圣保罗—亚松森航线。 社会 人民生活 【人民生活】社会两极分化较严重。贫困率26.9%。土地高度集中，不到1％的人占有全国75%以上的土地。2012年，每百户家庭拥有冰箱83.3台，电视机89.4台，洗衣机69.5台，空调30.3台，汽车27.5辆，固定电话19.4部，移动电话92.2部，29.5%的家庭拥有电脑，25.1%的家庭使用互联网。2013年人口增长率1.69%，人口密度16.4人\/平方公里。其中城市人口393.29万人，农村人口273.97万人。每千人拥有1.13名医生和1.2张病床。 科技 巴拉圭科技水平发展相对滞后，缺少科技型企业，高科技产品主要依赖进口。 教育 实行九年义务教育制，拥有9所公立大学，分别是：亚松森国立大学、东方国立大学、皮拉尔国立大学、伊陶瓜国立大学、卡阿瓜苏国立大学、康塞普西翁国立大学、比亚里卡国立大学、卡宁德尤国立大学和巴拉圭理工大学。此外，还有46所私立大学。 宪法规定，教育预算应占政府总预算的20%以上。政府自1990年起执行全国教育发展计划，开展扫盲运动。据巴拉圭统计署2020年7月公布的《2019年永久居民统计报告》，全国15岁以上人口的文盲率为6.7%。据巴拉圭财政部公布的《2020年公共开支报告》，2020年巴拉圭公共教育投资额约1.05亿美元，占国民生产总值的3.4%。 因得到政府补助，公立学校收费较低。私立学校收费较高，教育资源较好。主要私立学校包括美国学校、德国学校、日本学校、台湾人学校（中正）等。巴拉圭大学农业专业的教学实力相对较强。 医疗 巴拉圭医疗水平中等。目前，巴拉圭政府正大力普及医疗保障。公立医院IPS向医保覆盖人群开放。但由于医疗资源不足，公共医疗效率不高。当地经济实力较好的阶层会选择私立医院或巴西、阿根廷等医疗条件更好的国家就医。 巴拉圭无普遍的传染性疾病。有感染黄热、登革热病毒的可能，但病例极少。 据巴拉圭国家统计署数据，截至2019年底，巴拉圭社保覆盖率为劳动人口的26.9%。2020年，巴拉圭全国医疗卫生总支出约9187万美元，占GDP的3%。2020年，人均享有医疗卫生支出约125美元。根据2021年巴拉圭内政部统计，巴拉圭女性人均寿命为77.9岁，男性平均寿命为72岁。 中国政府未向巴拉圭派出援外医疗队