本来，德拉琴科的机群还没注意到地上的炮兵阵地。
是的，他们起飞前发了照片，每个人还仔细看了很多次，但这些照片都是从上方拍摄的，机群也光顾着看正下方，所以完全没发现前面就是目标。
结果地面一开火，马上有飞行员注意到了：“前面地面有东西开火！”
德拉琴科赶忙摆了一下机翼，让机身侧过来，然后向着前下方看去，果然看见开火的烟雾。他凭着经验判断这是防空炮。
“防空炮开火了，跟着我机动！”
他轻轻一带操纵杆，机体开始左盘旋，同时他踩了下脚舵，修正飞机盘旋带来的机体偏移。
第四战斗轰炸机团的其他飞机赶忙跟上德拉琴科的机动，机群就像一群大雁在空中变阵。
几秒钟后，高射炮炮弹飞上来了，被定时引信引爆，在空中炸出一朵朵黑色的花。
然而炮弹爆炸的区域和机群现在的位置差了十万八千里。
“敌人又该调整瞄准位置了，跟着我机动。油门最大，保持速度。”
只要机动，肯定会掉速度，这个年代大部分飞机都这样，把油门开到最大是为了少丢一点速度，维持飞机的能量。
德拉琴科下完命令后，副团长喊：“我们都超载了，光靠引擎补不回损失的能量，差不多到敌人上空了，再躲一波就俯冲吧！”
德拉琴科目测了一下距离，同意了：“好！再躲一波高炮，然后俯冲。”
说罢他再次晃动操纵杆外加踩舵，机动的时候他眼睛扫了眼仪表盘。
速度表上的读数看起来已经跌到了危险线附近，但是现在飞机高度很高，真正的速度会大于仪表显示速度，所以应该还行。
但再机动就不成了，飞机挂了太多炸弹，严重影响了飞行性能。
不过，德拉琴科安慰自己，这已经比伊尔2强多了，如果自己开的伊尔2，就只能硬冲敌人高炮火力网，靠装甲硬抗了。
“德拉琴科！”僚机在喊，“差不多该复位了！”
德拉琴科这才发现自己走神了，赶忙一带操纵杆：“跟上我，上！”
他的飞机顺势滚转，切入俯冲，在俯冲过程中逐渐从头朝下的状态转正。
地面高炮开火的火光指示了目标，德拉琴科对准了高炮阵地，很快看到了就在高炮阵地旁边，还没来得及伪装的炮兵阵地。
“炮兵阵地！敌人没有小口径高炮，压低投弹高度！”
这时候敌人的大口径高炮再次开火，但是因为炮弹定时引信的装表还来不及变更，所以炮弹全都打到了俯冲机队的后方，在很高的空中爆炸了。
德拉琴科甚至看到普洛森士兵在手忙脚乱的调整炮弹引信定时，用像发条的东西在炮弹上拧个不停。
真想炸这些高炮炮位啊！
这样想着，德拉琴科踩舵，让飞机向侧面偏移，机枪射击用的瞄准具直接对准了敌人的高炮阵地。
这是他们在多次轰炸中总结出来的经验，用机枪瞄具辅助瞄准，只要稍微瞄高一点，命中率就值得信任。
德拉琴科这次瞄准的就是敌人炮位旁边的弹药车，按他的经验应该正好炸到炮位。
不过这次俯冲的时机比较赶，俯冲角度应该没有以前那么大，误差肯定会变大，那就靠着炸药的威力来弥补吧。
德拉琴科感觉高度差不多了，直接投弹，然后拉起飞机。
剧烈的拉起动作让他的身体里的血全都冲向脚底板，整个视野都黑了下来，连天空都暗淡了。
德拉琴科凭着经验，让操纵杆复位。
视野恢复后，他看了眼高度计，确定现在飞机已经回到了两千米的高度，还在继续爬升，同时速度表上读数也在急剧下降。
他调整了一下螺旋桨的浆间距，随后在无线电里喊：“有谁没拉起来吗？”
这时候，地面的爆炸照亮了德拉琴科座舱的后视镜。
他不由得扭头想看看地面情况，但是P的正后向视野不好。
无线电里有人喊：“团长，我们炸了個大的！不知道谁把敌人弹药给点了！”
这时候第二波爆炸的光照亮了后视镜。
德拉琴科往左带操作杆，这样飞机就从爬升转进了左盘旋，他就可以获得下方视野。
地面已经炸成了一片火海，普洛森人正在四散奔逃。
突然，德拉琴科看见一辆卡车正在远离爆炸，明显这卡车也是装弹药的，驾驶员正努力让它不被波及。
“各位，对敌人毁坏还不够，解散队形，自由扫射那些奔逃的卡车！这里是第四战斗红轰炸团，有人听到我的呼叫吗？雅克雅克，我们正在扫射敌人车辆，需要雅克掩护！”
呼叫的同时，德拉琴科操作飞机再次进入俯冲，目标就是那辆落跑的弹药车。
他把卡车套进了瞄准具，按下开火按钮。
八挺重机枪打出了凶猛弹雨一下子就追上了那辆卡车。联众国提供的对地弹链还有穿甲弹和燃烧弹，一下子就把卡车打着了。
驾驶员见势不妙，推开车门跳车，然后燃烧的卡车就一路前冲，最后炸成了一团火球。
德拉琴科心满意足的拉起飞