六月二十七号，对于白峰来说是个平常的日子，但对于韩东来说则是个重要的日子。
白峰是有十足的信心能考上，韩东心里就有些七上八下。
他担心的是文考，就是机械常识和交通规则。
韩东早晨六点就到了白峰家，两人开着拖拉机站的那台22拖拉机头。
这台车头的使命已经完成，应该完璧归赵了。
到了拖拉机站，白峰把车停在拖拉机站办公室门口，进去和赵平原打招呼。
自然是先甩一包烟过去，然后卖了個关子。
“赵叔！我手里有点活儿，你们拖拉机站有没有兴趣干？”
“什么活儿？”
“总共一万多块钱的活儿，现在我没功夫细说，等我考完票回来咱爷俩再聊，赵海回来没有？”
“今天下午才能回来。”
“噢！那叔我先走了，去赶车。”
说完白峰就跑出办公室，和韩东到车站等车。
他们六点五十上车，七点半到达县城。
在距离农机管理所最近的一个车站下车，来到农机监理所。
握草！这里已经聚集了有几十人。
虽然一个公社来考驾照的人并不多，也就两三个，但架不住崖城有三十个公社，人一划拉就是六七十。
“今天怕是要考不完呀！文化考试没问题，路考够呛。”
白峰叹息一声。
文化考试这些人肯定是安排在一个课堂里，一次就考完了，但是路考就得一个一个考，这么多人什么时候能考完？
除非排出的车多，一下子考五六个，这样还能快点。
“我先去打听打听，你在这儿等一会儿。”
白峰毕竟来过两次，在这里还提过车，多少还是有两个脸熟的人的。
很快他就找到了个脸熟的人，就是上次他来提车的时候，接待他的一个农机监理所的员工。
只是对方的脸有些不舒展，对人带搭不理的。
这好办，白峰把一盒九毛三的三塔悄悄揣进对方的兜里，对方的态度也就发生了显著的变化。
白峰也就知道了考试的流程。
考试从八点开始，机械常识和交通规则都在一张卷子上，上午两个小时的时间。
十点钟文化考试完毕，紧接着就是坡上起步。
就在农机监理所后面的上坡考。
坡上起步考完，中午休息，午后一点开始路考，路考回来就是桩考。
监考都是农机监理所的人，不过不知道是谁监考。
这是件遗憾的事情。
闻听今天一天怎么都会考完，白峰前脚松了一口气，后脚就又紧张了一回。
握草！这要是太晚了，到时候还有回去的车吗？
他知道，往雾岛方向最晚的车是下午三点四十。
如果三点四十还考不完，晚上怕是就要在县城住一宿了。
早知道把拖拉机开来对了。
白峰关心的是文化考试，主要是为了韩东，这货对文化考是一窍不通。
白峰这一盒烟真没白掏，那个员工还告诉他，文化考试的时候是两人一个座位，人员自由选择位置。
八十年代初期，很多东西都不是很规范，考驾照又不是考大学，尤其还是考拖拉机驾驶证，也就有了这种非常随意的安排。
考汽车票应该不会这么随便。
这白峰就放心了，到时候韩东和他坐一个座位就行了。
这边打听清楚了，回去和韩东商量一下。
“待会考试，咱俩坐一桌，咱们尽量抢边，就是靠墙，这样想干点什么也容易。到时候你坐里面，我坐外面，考试的时候，你的卷子不要填名字，你就装模作样的写就行。”
八点钟，考试正式开始，白峰就算不是第一个进考场的也是有几个，进屋先占据后排靠墙一个角落的位置。
还有人要和他抢位置，被他一眼瞪到了一边。
跟老子抢地方，信不信老子捏你鼻子给你灌凉水。
这种位置不引人注目，比较容易作弊。
待学员都坐齐后，两位监考老师进来了，说了几句考试注意事项。
什么不许交头接耳，不许左顾右盼，不许抽烟等等。
说完了，就开始发考卷，那种油印的卷子。
还行，起码没有老师在黑板上写考题，学员在下面在白纸上写的场景出现。
对于机械常识，白峰并不是靠死记硬背，他上一世给人家开过两年60拖拉机。
那台拖拉机的口太老了，他接手的时候，几乎老出毛病。
到修理铺修理的时候，师傅修他就在一边看，不懂就问。
一年后，那台拖拉机出了问题，基本就不用去找师傅了，大小毛病他都能捅咕。
他对机械常识，不是从书本上学的，而是通过实践生生摸索出来的。
因此，这些知识基本不容易忘记，只要拿过一个拖拉机上的零件，他都认识，还能说出它的作用。
有这些知识做基础，只要说明白就行了。
比如考试的第二道题：发动机的作用。
它的作用就是给拖拉机提供动