坪上飞起，似乎是风中飘零一样冲着钻井船飞去。
海鹰直升机的设计标准是可以在10级台风天气下风行，但是要超过这個级|别就非常危险了，而叶明现在可是在16级强台风下飞行，能够摇摇晃晃的保持平衡，已经是他的极限操作了。
不过这种情况也无法保持太久，海鹰直升机的机体虽然很坚固耐用，但是螺旋桨直升机在天然性能上就很难在这种恶劣天气下正常飞行。
海鹰直升机是以一种即将坠毁的姿态飞到钻井船的上方的，不过由于最后时刻的一股强风吹过，叶明驾驶的海鹰已经错过了停机坪的位置，他只能驾驶着已经严重倾斜的直升机穿过两座巨大吊臂的中心，险之又险的降落到了两排集装箱的中心区域，集装箱顶部撞到了螺旋桨的叶片，一阵金属撕裂的声音后，海鹰直升机的三支桨叶纷纷被打断，即便是叶明已经及时关闭了发动机，但只剩下半截的桨叶还在惯性的旋转着。