仅需要基础地图功能，可以向有牌照的高德地图、百度地图付费获取商用授权。
但问题在于，做为互联网巨头，陈平江怎么可能把命门交给敌人手上。
百度底下的糯米正和人人购打着，腾讯后面也会和搜狗眉来眼做出了腾讯地图，阿里则是全资收购了高德。
BAT三家各掌握一张地图。
如果仅仅是这样还就罢了。
相比甲测而言，甲导是测绘资质里最难申请的类别，目前由国家自然资源部审批和管理。
对企业来说，于合规框架下收集信息，采集数据绘制高精地图、提高导航精度，还必须依靠具有“甲导”资质的主体完成。
没这个资质，你如果敢去收集信息，绘制高清地图。嘿嘿，怕不是陈平江过几天就要进去踩缝纫机，这可是国家安全的范畴。
“甲导”主要包括导航电子地图数据采集和更新、基于电子地图的三维产品(如高精度三维地图等)和导航定位服务等。没有“甲导”的厂商，只能通过投资、并购、合作等方式间接使用“甲导”资质，除此之外，别无二法。
而且地图牌照不是越来越多，而是越来越少，这玩意会定期审核和更新，不符合要求的企业会被淘汰。
后来的滴滴砸下重金就为了获取一张稀缺的地图牌照，先是有了，后来又被干掉了，所以脖子一直被人攥在手里。
如果陈平江以后想做电动车和自动驾驶，高精地图是不可获取的一环。
哪怕是想跳到无图NCA，也需要从有图NAC来过渡以及积攒数据修改算法。
林斌先开口道：“这段时间我研究了下，个人比较看好全资收购高德，他们去年就发布了iPhone版的高德导航，经验丰富，不管在用户下载量、市场份额、受关注度还是好评来看，都是霸主。”
“而且高德包含了所有产业链，甲测甲导就不说了，还拥有优质的底层地图数据以及自有实采导航电子地图数据库，同时也是目前是国内唯一一家可提供全平台的地图API产品，且在接口设计上更加灵活与专业，更适合LBS领域的深层次用户。不论从哪个方向看，高德都是最优选择。”
“由人人网出资收购过来后，API可以接入人人网商城、微信，同时做为O2O的重要入口，人人购等于插上了翅膀，至于我们橘子手机也需要一张地图。”
李西想了想，说道：“林总考虑的非常周全，只不过莪觉得直接搜狗好一点。究其原因，生态丰富。如果是同样的价格话，我们能得到搜狗浏览器、搜狗输入法、搜索引擎、搜狗地图、搜狗百科等等，而这些都是我们集团目前不曾拥有的生态，收购之后能很好地补足短板，其中类似浏览器输入法这些，搜狗在智能手机端的布局很广，已经先走一步。”
高松斌那头，则是站队林斌，觉得高德更胜一筹。
会议室内，大家分成两派。
没有谁对谁错。
就算是收购，也是由人人网出钱收购，然后授权给橘子手机和人人购，因为眼下最不缺钱的就是人人网了。
站在李西的角度肯定想要把自己生态补全，同样的钱办更多的事情自然最好，毕竟人人网对地图的需求不是那么大。
但高松斌和林斌两人就不同了，他们并不在乎浏览器、输入法、搜索引擎这些互联网生态，只是想要更好的地图资质。
问题被交还到陈平江这里，最终选择哪家做为突破口还得看他拍板。
“宁愿要一家行业龙头优质企业，也不要那么多无关紧要，甚至在核心赛道里吊车尾的企业。”陈平江道：“我们的目的是收购一家优质的地图公司，搜狗生态虽然全，但是不符合这个诉求，而且不管是引擎还是百科那些业务市场占比太低，”
站在全局出发，陈平江还是选择高德。
负责战略投资，掌控着天元资本的卜厚生皱了皱眉：“可是高德最近在筹备上市，这个时间点收购的话，只怕要花不少钱哦。”
其实卜厚生这话也不一定对，价格高不高主要取决于创始人和股东对于上市的信心。
如果觉得上市可能受到挫败，又或者股价下行压力大，那么卖身显然是最好的选择。
可如果创始人和股东对公司信心特别强，那不多掏点钱是搞不定的。
换言之，我公司百分百能上市成功，而且股票被认购情况不错，你出个低价就想买走那是做梦。
“高德现在估值多少？”陈平江想了想后问道。
“差不多三亿美金吧。”
陈平江回忆了一下，阿里当年收购高德前后一起差不多花了快14.5亿美金，给的价格相当有诚意。
不过那是在高德上市三年后，高德当年上市后市值最初也不过才5亿。
眼下的三亿美金还算靠谱。
但问题还是那个问题，高德马上要上市，如果陈平江只是花3亿收购，人家肯定不干啊，我自己上市钱比这个还多呢。
不像阿里收购高德的时候，高德自身本就拥有5.1亿的现金流以及等价物，最后阿里也不过花了9亿现金。
卜厚生补了一句：“高德有三个联合创始