婚礼之前，刘一鸣与文君虽是同床而卧，但是有她的约法四章在，而且那些天工作又紧张又累，也没有心情和精力胡闹，所以相安无事。
不过美人在侧，不心动是不可能的，难免心痒难忍，刘一鸣称之为“甜蜜的痛苦”，但她毫无同情心，竟说“你痛苦就痛苦吧！反正我不痛苦。”
现在大礼已毕，好事已成，刘一鸣终于可以名正言顺的解除她的武装了！当真是干柴烈火一相逢，便胜却人间无数。凤箫声动，玉壶光转，一夜鱼龙舞。
哪知刚休完七天婚假，两人正如胶似漆呢，刘一鸣就接到了两个通知。
其一是表彰信，有两封。一封说的是李亚男、石恒生、董玉荣及刘一鸣等同志，分析外星飞船的特点，提出针对性的布雷方式和拦截方案，将其优势转为弱势，从而提高了我军拦截外星飞船的胜率，星军决定对四人进行表彰，立集体三等功一次。第二封是刘一鸣荣获随舰保障“先进个人”，获得星军总部颁发的“金扳手”奖。
其二是会议通知，说的是军方决定召开“太阳系防御作战研讨会”，由太平洋舰队第七舰队组织办理。请相关专家、学者及立功人员参会，地点在台北市某处，请于xx日前到台北某宾馆报到，食宿统一安排，联系人刘兰蕊。后面附有参会单位及特邀人员名单，航星单位里面，飞云洞及几家主机单位在上面，飞云洞的特邀人员是刘一鸣。
屈指一算，离会议日期只有不到10日了，需要马上出发才行，看来不能继续在家享福了。不过王文君倒是可以一起去，她还没出去工作，现在是自由身，可以跟刘一鸣回地球，就当是度蜜月了。这真是个好机会，没想到竟有这么巧的事！所以这也是一个好运气。
部里也不含糊，认为刘一鸣受到邀请也是部里的荣誉，虽然耗时不短，花费不少，也是欣然同意他去地球开会。于是刘一鸣快速办理了出差手续，来回最短各需要7天，会议大约3天，再挪用两周的公休假，大约要出去40天时间。
开会不是很紧张的工作，所以这次出差实际上跟带薪休假差不多，刘一鸣满心欢喜。听说可以回地球，王文君更是眉开眼笑，一直说都两年多没回家了，怪想的。看来她在火星待得确实有些烦闷。
于是两人收拾行装出发。外星飞船已经离开多日，太阳系已经恢复了往日的热闹与繁华，火星与地球也早已恢复通航，董玉荣他们就是乘坐星际飞船返回的地球。
火星与地球的距离一直在变动之中，近距离约为5500万千米，最远距离则超过4亿千米。两者之间的近距离接触大约每15年出现一次。据推算，到2287年8月28日，两者将更为接近，距离为约5569万千米。换言之，当前时段从火星去地球，距离很近，时间较短，也比较省钱。
从飞云洞到地球表面共有五段行程。这个旅程刘一鸣飞过多次，而王文君却是第一次飞，她外出实习是从地球直接去的木星，然后到的火星。
图 从火星看地球
第一段行程是从飞云洞坐穿梭机到火星的“星际客运中心”。
第二段行程是乘坐星际客运飞船，到地球的星际客运中心（也是超大型空间站），算是干线航程，大概要5天时间。星际客运中心都位于行星的同步轨道，地球同步轨道距离地表36万千米。在这个高度上，卫星与地球的自转角速度相同，可以保持相对地面的位置不变。
第三段行程是从地球的星际客运中心到位于临近空间的“亚太空转运中心”，这里距离地表大概70千米，需要一天时间。这个转运中心是个超大规模的如同星云一样的扁平状的气球，由多个中小型浮力系统组成而成，大约是杨戬号浮力系统的六个大，里面满满的都是氦气。
第四段行程是从亚太空转运中心到达位于海南岛某处的“太空旅行中心”，中间通过超大型飞艇往来，大约要半天时间。超大型飞艇每次可以运输119人，据说更大的能运输199人的飞艇已经在研制中。
科学用探空气球一般能达到50k的高度，作为天地运输系统的超大型气球最高可达到80k高度。这种飞艇升降主要靠氦气的浮力，其升降过程中一般不排出氦气，而是通过给内部气囊充放气达到目的。它自带的发动机主要用于调整方向和位置。
长期以来，人们一直想找到一种低成本的方式，以便有效地把人或货物从地球表面运到太空中，电影《流浪地球》中壮观的太空电梯算是一种解决方案。其实太空电梯的想法由来已久，早在1895年，火箭之父康斯坦丁·齐奥尔科夫斯基就提出了太空电梯的想法。
不过它也仅仅停留在了一种科学幻想上，因为上升方法实在是太过梦幻，而且也实在是找不到任何一种合适的材料来制造足够强度的缆绳。说句玩笑话，康斯坦丁的梦想也只能靠《流浪地球》来实现了。
就算有合适的缆绳可以延伸到如此高度，由于它不容易被雷达探测到，那些低于浮空器高度的飞行器，总有那么一天会被缆绳缠住，或者是造成撞击。飞行器都有极高的速度，一次碰撞就可能酿成毁灭性的灾难！
即便上述问题能够解决，在运营中