一谈待遇问题吧。”项杰笑着说，“公司现在是分级制，老员工新员工都有。你也知道，旅游市场公认的规则是小团司机接团拿钱，接一个团，按天拿包车费。我们呢，比他们更人性化一些。公司也要利润，但会给包车司机一个保底。钱不多，但能保证基本的生活。接到团之后，再按团按天收钱——公司现在有3辆大客主接大团，12个小车主接小团。12个小车里，有7人和你一样是自带车。自带车的包车费就会高一些，但保底的基础工资是一样的……”
听着项杰经理讲的这些待遇，马志杰觉得自己来对了。
“不过呢，你也别太高兴，我们公司的竞争机制也是很激烈的。你应该知道我们公司成立十几年了。有许多老客户，每年都有老客户和老客户介绍的人过来。这些老客户往往会指定他们认可的司机包车，所以如果想要有更多的更大的收获，那就得在服务游客方面多下功夫。”项杰最后提点着马志杰，“不然的话，虽然公司不实行末位淘汰制，但每个月别人接三个团四个团，满勤，一个月拿好几万，你只接一个团还有投诉，拿保底工资加几千块钱，自己也不好意思是吧？”
马志杰点点头，这肯定不好意思。
看来，新的竞争要开始了。
他相信自己，肯定能行！